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3月12日，中国船舶集团所属大船集团为SK海运建造的首制32.5万吨矿砂船8号船起锚试航。这是大船集团首次为韩国船东建造的新一代超大型矿砂船（VLOC），船长约340米，船宽62米，船体型深29.5米，预估平均航速15.1节，续航力25500海里。该船甲板面积与3个标准足球场相当，上层建筑有17层楼高；在分舱、结构、推进、监测、装载等方面进行了全面升级。全船压载系统管系采用玻璃钢材质，配置有排气硫氧化物洗涤装置，着眼未来需求设有液化天然气燃料预留舱，“环保、节能、安全、坚固”，亮点突出，总体性能达到世界领先水平。计划将在4月中下旬交付船东运营。
同日，中国船舶集团所属外高桥造船建造的21万吨散货船“ATLANTIC DRAGON”轮（船号H1485）和“MARAN FIDELITY”轮（船号H1453）顺利交付。这是外高桥造船自主设计的21万吨纽卡斯尔型散货船，分别入级法国船级社和美国船级社。纽卡斯尔型散货船是外高桥造船的明星产品之一。外高桥造船已实现了产品的持续升级换代，船舶技术性能始终保持全球领先水平。这一代纽卡斯尔型产品的实测航速均明显好于合同保证航速，深得国内外船东客户的肯定。
