55世纪

　　还没有离开这片土地时，便已经开始了想念。

　　从北京大兴、到昆明长水，2266公里的航程。我挥别了北纬39°的暑气，去拥抱北纬25°的阳光，向南、向东又向西，穿行长长的隧道，翻过绵延的山头，在云南度过了一路采写的10天。

　　此后，那些曾经在报道中或者材料中看过的一个个枯燥的数据变得具象起来，一条条干巴的汇报变得生动起来。6亿资金汇成了当地群众、企业、干部“中国船舶集团真的在我们这里做了很多事，我们非常感谢”的赞美；20年帮扶情谊融为“娘家人”的身份认同；40余名的挂职干部赢得了当地政府司机“中国船舶集团的干部都很务实”的评价。

　　“张绍波的娘家人来了”

　　8月15日15时40分，落地昆明即奔赴现场。昆船公司的张敏姐姐接机后便一起直达昆船智能装备公司，各式各样的AGV从这里走向工厂举重若轻，机场行李智能装备从这里奔向岗位迎来送往，智慧停车、智能方舱医院在这里孵化诞生便民生活、守护一方……朴素的工厂里不断为智能制造添砖加瓦，像这里的三线子弟一样，素衣箪食而心怀理想。

　　8月16日，早晨的闹钟叫醒了陷在旅途中的身体，在忽明忽暗的隧道中穿行，来到了澜湄国界——勐腊县。一下火车，还没来得及打招呼，就听到在打电话的邵腾向电话中的对方介绍，“张绍波的娘家人来了。”张绍波是中国船舶集团在勐腊的挂职干部，邵腾是对外经贸大学在勐腊的挂职干部。正因为邵腾一句不经意的介绍，让我们知道，当地干群认可我们派出的干部，也连带着认可我们这些素不相识的集团员工，带给我们一种宾至如归的感觉。正是我们在这里20年如一日的帮扶工作，全力支持挂职干部在当地开展工作，即使我们从未见面，却在情感上赋予我们一种身份认同感，建立一种似亲情、似友情的联系。

　　此后几天辗转各地，亦有许多一起采访或者被采访的地方同志并不认识我们，但是一听到“中国船舶集团”6个字，言语之间溢出的尽是热情和感谢。当地群众表示，中国船舶集团的帮扶让我们生活越来越好；当地企业表示，中国船舶集团的产业资金和消费帮扶，不仅扶植我们产业做大做强，为贫困户和当地档卡户带来实实在在的效益，还为我们带来了广阔的消费市场；当地干部表示，张绍波副县长确实带领我们做了很多富农富县的实事。

　　2天的行程转瞬即逝，说不完20年的事业，道不完20年的情谊，注定挂一漏万。当然还要再来，再来看看勐腊县第一中学第一届中国船舶“春蕾班”结出的硕果，来看看深受好评的“筑梦深蓝”研学项目又在谁的心中种下深蓝的种子，来看看陈哥和智慧胶园的做大做强，来看看尚勇村第一书记马哥规划的养猪场，来看看李部长口中的茶山，来看看腾哥口中的美景，来看看携手在乡村振兴路上奋斗的人们。

　　“中国船舶的干部都很务实”

　　8月18日辞别勐腊，辗转来到丘北县。在丘北的第二天，恰逢丘北县政府司机杨师傅退休之日。车上闲聊得知，杨师傅已经在政府办从事司机工作28年，前前后后经历了9届领导班子。可以说，中国船舶集团的挂职干部，都坐过他的车。谈及对中国船舶集团10年来派到丘北的挂职干部的看法，杨师傅表示：“中国船舶集团的干部都很务实，都可以！”

　　这个评价，也和勐腊县挂职副县长张绍波谈及的对“挂职干部”四个字的认识不谋而合。张绍波表示：“我们是来为当地人民做些事的，不是来当官的”“要把挂职当任职干，全心全意投入工作”。无独有偶，丘北县挂职副县长洪术华表示：“挂职干部首先要将自己摆进来，只有融入进来，把自己当作局内人，才能把在丘北的工作做得越来越好”。

　　40余名挂职干部，每人展开说说都是一本书。他们秉持着共产党人的初心使命，为乡村蝶变贡献青春和力量；他们坚守着军工人的使命担当，迎难而上、流血流汗。

　　就这次采访中接触的2位挂职副县长而言，来自物资公司的张绍波被同事戏称“一个星期工作8天”，在强边固防物防设施建设工程中坚守边境线3个月，因为山高路险危险丛生，随时都有可能发生生命危险。此外，他还发挥优势特长帮助地方发展，完成了一次大改革（勐腊县农垦政企分离改革）、完成了一次大招商（引入中林、中福，投资橡胶木菌草综合开发项目，预计投资规模超16亿元，为勐腊有史以来投资最大工业项目）、组建了一个集团（组建完成勐腊县农垦集团）。
　　
　　来自七〇四所的洪术华，研究员出身，做起经济和农旅来也毫不含糊。从脱贫攻坚到乡村振兴，帮扶的工作进入后半场战斗，洪术华从近年的工作中不断总结经验、创新方式。一年多来，他始终怀着“在岗一分钟、奉献六十秒”的为民情怀，多方协调资源，重点打造了一个辣椒精深加工品牌，引进注册成立一家文旅合资公司，建成一所“双拥示范学校”……由以前的帮企业、带产业，到现在的帮产业、带企业。在丘北他翻过一次车，遇到2次断路，摔断过3颗牙，却依然在乡村振兴的这条道路上乐呵呵“闯关打怪”。

　　受疫情影响，原定的鹤庆之行被打断。启程之前还在念叨，吃了这么多年的鹤庆鸡都是没毛的，这次要见到满地跑的鸡仔了。终究此行未能如愿。来自江南造船的杜海荣副县长对此也深表遗憾，表示下次一定要去鹤庆看看。怎么能不去呢，这是中国船舶“春蕾班”梦开始的地方，是终结“六合之水天上来”历史的地方。

　　阔别此行，七彩云南便在心中烙下真真切切的色彩。红色，是沁人心脾的玫瑰、是火辣热情的辣椒；橙色，是饱满多汁的柑橘、是枝头悬挂的柚子；黄色，是漫山遍野的万寿菊、是嬉戏山林的雏鸡；绿色，是见证历史的古老茶山、是守护平安的边境卫士；青色，是百香果成熟前的娇羞、是野生菌无声倔强的警告；蓝色，是江流蜿蜒溯倒映的晴空、是书声琅琅点亮的船舶标识；紫色，是甸南刺绣的细密针脚、是春风撩拨的姑娘裙摆。

　　“曾经沧海难为水，除却巫山不是云。”巫山的云闻名遐迩，然而，在我看来，“云南的云”更加美丽动人。如果有时间，请一定去云南看一看。不为别的，去看看祖国的大好河山，去看看绚烂的民族文化，去看看多样的生物资源。在彩云之南，斟一壶好茶，敬边境的人民；采一朵鲜花，送身边的爱人。

| 记   者：高红梅
| 责   编：高红梅
| 校   对：方   浩
55世纪 | 审   核：项   丽/甘丰录