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近日，中国船舶集团所属多个造修船企业已逐步恢复平稳生产，确保订单如期交付。比如，中船澄西船舶修造有限公司。
1月21日至2月6日，中船澄西共有15艘船舶相继完工出厂，其中腊月三十当天完工出厂船舶4艘，春节期间完工出厂船舶6艘，进厂修理船舶3艘。目前，中船澄西码头在修船舶保持在19艘。
订单接踵而至
保交付集结号提前吹响
进入2020年，中船澄西各类修理船舶订单接踵而至。截至1月20日，在修船舶总数达到21艘，创近十年修船靠泊新高。其中仅脱硫改装船就达到11艘，并有多型压载水改装船，以及畜牧改装船和相关重点修理项目，修理改装工程面广量大。为了积极满足船东尽快完工出厂的要求，应对这轮生产高潮，中船澄西从1月中旬开始提前吹响新春保交付“集结号”，安排部分重点船舶项目组成员春节留守加班，全力推动高效生产和保交付工作。
疫情形势严峻
为安全生产筑起“铜墙铁壁”
正当中船澄西凝心聚力忙生产的同时，一场遍及全国的疫情发生了。面对严峻的疫情防控形势，中船澄西党委第一时间成立了新型冠状病毒肺炎防控领导小组，按照省市政府要求延迟复工，同时针对留守公司春节加班的修船生产人群，加强疫情防控管控，建立了疫情防控工作联系沟通机制，全面掌握员工情况。
中船澄西防控领导小组每日召开新型冠状病毒肺炎疫情防控协调会，并及时向所在地政府、集团公司报送公司新型冠状病毒疫情防控方案，根据每日不同情况对疫情防控工作进行动态调整，确保有组织、有计划地做好复工准备，将疫情对生产造成的影响减少至最低。
春节留守公司的修船员工义无反顾地投身防控疫情的第一线，戴口罩、测体温、对办公区域进行消毒；单船项目组主动作为、认真履责、靠前指挥，单船会议室总管负责安排消毒、减少单船例会采用微信会议等形式布置安排工作；后勤部门对进入宿舍人员进行严格的体温检查，同时做好人员排查工作，并根据疫情需要，设立临时隔离宿舍；食堂、宿舍等公共区域进行定期消毒。中船澄西以强有力的措施为防控疫情、保障生产筑起了“铜墙铁壁”。
