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1月30日，由中国船舶集团旗下上船院为交通运输部南海救助局自主研发设计的深远海大功率多功能综合救助船“南海救103”号正式投入使用。
“南海救103”号总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，设计吃水6.5米，满载排水量19000吨，系柱拖力350吨，续航力16000海里，自持力达90天。该船兼有水面遇险人员搜寻救助、深远海遇险船舶拖曳救助、海空立体搜寻救助支持、对外消防灭火、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测等七大功能。该船配备DP 3动力定位系统，可搭载大、中型救助直升机，拥有6000米自主式无缆潜航器和深海拖曳系统，处于国际领先水平。
该船的正式投入使用，填补了中国深远海综合搜救能力的空白，可处置应对各类海上突发事件，执行深远海遇险船舶、航空器搜寻救援等任务，为南海海上运输、海洋资源开发等提供安全和服务保障，参与全球海上搜救和国际救援行动，维护海上运输通道安全，对于保障中国南海海域海上人命安全和海上物流链供应链通畅具有重要意义。
早在二十世纪七十年代，上船院就涉足海洋救助船这一领域，先后研发设计了1940千瓦、4000千瓦、8000千瓦以及14000千瓦等一系列救捞主力船型，为中国海上救助打捞事业的高质量发展贡献了中国船舶的智慧和力量。
| 特约记者：何宝新
| 来 源：新华社/上船院
| 责 编：高红梅
| 校 对：方 浩
55世纪 | 审 核：项 丽/甘丰录
