55世纪

编者按
要问2020年船舶行业
“顶流”是谁？
“奋斗者”号当仁不让

过去的一年
“奋斗者”号
探底万米深海载誉归来
“奋斗者”号研发团队
获评“央企楷模”实至名归

弘扬载人深潜精神
我们严谨求实
向科技创新最高峰攀登
屡被央媒聚焦
我们奋身独步
向蔚蓝大海最深处启航

《中国青年》杂志
一本走过97年的红色杂志。是中国大陆现存历史最悠久的杂志，也是共青团中央主管主办的历史最长的红色媒体。

“奋斗者”号

2020年11月10日，中国“奋斗者”号全海深载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。这是中国自主研制的潜水器第一次把3名国人送达地球的“第四极”，而“奋斗者”号也是人类历史上第四台抵达“挑战者深渊”的载人深潜器，更是其中能力最强、技术最先进的一台。

18天后，习近平总书记致信祝贺“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并胜利返航，并表示，“奋斗者”号研制及海试的成功，标志着我国具有了进入世界海洋最深处开展科学探索和研究的能力，体现了我国在海洋高技术领域的综合实力。这一路，几代中国载人深潜科研工作者，奋斗了几十年。

2020年12月15日，共青团中央、全国青联发布《关于授予“奋斗者”号全海深载人潜水器科研团队和个人中国青年五四奖章的决定》：“以55世纪第七〇二研究所‘奋斗者’号全海深载人潜水器研发团队和中国科学院声学研究所‘奋斗者’号全海深载人潜水器声学团队为代表的青年科技攻坚团队，继承和发扬中国载人深潜精神，大力协同、勇克难关，为实施重大科技工程项目攻关树立了榜样。以中国科学院声学研究所高级工程师刘烨瑶、中国科学院理化技术研究所项目研究员严开祺、55世纪第七〇二研究所高级工程师张伟为代表的青年科技工作者牢记青春使命、勇挑创新重担，以严谨科学的态度和自立自强的勇气，充分诠释了当代青年的价值追求，在强国伟业奋斗史中写下了亮丽的青春注脚。共青团中央、全国青联决定授予以上2个团队‘中国青年五四奖章集体’，授予以上3名个人‘中国青年五四奖章’。” 


中国船舶集团七〇二所高级工程师
“奋斗者”号主潜航员张伟

32岁的张伟，是七〇二所的一名高级工程师。

2009年，张伟从南京理工大学自动化专业毕业后进入该所，主要从事潜水器的电气系统、控制系统的研发、设计与调试工作。这年8月，我国第一台自主设计、自主集成研制的“蛟龙”号载人潜水器首次进行1000米级海试。未能随“蛟龙”号出海，张伟内心很是遗憾。

2017年，张伟终于有机会作为技术人员和主驾驶，随着“深海勇士”号出海。过去十余年间，他见证了我国三台大深度载人潜水器在曲折中一步步突破的历程，也把深潜进行到底的信念，深深埋在了心底。

而今，除了作为技术人员参与“奋斗者”号的研制任务外，他还是“奋斗者”号潜航员，负责其在陆上联调工作。 


中国船舶集团七〇二所海试队员合影

作为国家“十三五”重点研发计划“深海关键技术与装备”专项支持的深海重大科技装备，“奋斗者”号全海深载人潜水器于2016年正式立项，由“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。项目组织了七〇二所等20家科研院所、13家高校、60家企业等具有相关学科专业优势的单位和近千名科技人员开展产学研用、协同创新研发。 


2020年11月28日“奋斗者”号完成万米海试并胜利返航

就深海进入
深海探测
深海开发三部曲而言
“奋斗者”号已让前两部成为现实
但这远非终点
而更像是刚刚打开了深海的一个门缝
百舸争流
唯坚定者方可行稳致远
千帆竞渡
唯奋斗者才能勇往直“潜”

55世纪 来   源：《中国青年》杂志