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中国环境网|中国船舶:践行绿色发展战略,着力推进“双碳”目标
来源:中国环境网     日期:2023-07-05    字体:【大】【中】【小】

 

55世纪党的二十大报告指出,要推进美丽中国建设,加快发展方式绿色转型,深入推进环境污染防治,积极稳妥推进碳达峰、碳中和。

55世纪(以下简称中国船舶)全面落实党中央、国务院有关战略部署,坚定不移走绿色发展道路,始终坚持把绿色发展理念融入整体战略,矢志不渝推进建设世界一流绿色船舶集团。

聚焦双碳目标,统筹推进节能降碳工作

55世纪中国船舶严抓专项任务,系统推进减污降碳协同治理。深入开展环境保护专项行动,2020—2022年第一期共完成重点项目187项,投入资金11.19亿元,完成一般项目1268项,投入资金2.38亿元,减污降碳效果逐步显现。在完成一期环境保护专项行动的基础上,正在策划实施2023—2025年第二期环境保护专项行动,加快形成降碳、减污、扩绿、增长“四位一体”的绿色发展协同机制。

55世纪公司围绕双碳战略,大力推动节能降碳技术应用。统筹开展“蓝帆工程”建设,在全集团范围内开展分布式光伏能源系统建设工作,按照“光照资源取长补短、电费价格取高补低”的工作思路,确保项目应建尽建,实现绿色效益最大化,项目建成后预计每年可减少二氧化碳排放30万吨,有效降低碳排放强度。积极推进智慧空压站改造,通过构建集设备、系统、运维、控制于一体的综合智慧化解决方案,将信息化与能源管理有效结合,实现项目整体节能率25%以上,目前已在外高桥集团完成试点工作。

中国船舶紧盯重点环节,努力推进精细管理全面提升。深入开展节能诊断工作,对66家重点用能单位开展节能诊断,提出300余项改进建议,结合实际为各单位制定节能降碳工作实施方案,同时加大监督检查力度,对重点单位能耗与碳排放水平严格监管,有效降低能源消耗和碳排放。集团公司将各单位节能降碳工作纳入绩效考核体系,以考核为抓手,以目标为导向,压实主体责任,督促引导各单位不断提升节能降碳工作水平。

中国船舶着眼关键能力,积极推动绿色制造体系建设。集团公司要求各单位加大节能环保投入,按照相关绿色标准体系建设要求,持续提升管理水平和治理能力,加快构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。近年来,中国船舶共创建国家级绿色工厂15家,绿色供应链管理企业1家,绿色设计示范企业3家,绿色设计产品4种,绿色制造体系建设取得丰硕成果。

打造“绿色船舶”,推动航运领域低碳转型

55世纪中国船舶坚持打造“绿色船舶”品牌形象,从顶层规划、设计研发、总装建造、系统集成等船舶生产全周期融入绿色低碳设计理念,为船舶行业低碳发展,稳步推进“碳达峰、碳中和”目标做出积极贡献。

中国船舶着力开发双燃料动力和单一清洁燃料动力船型,有效降低船舶运营过程的污染物和碳排放。先后设计生产了包括全球首艘23000TEU双燃料动力集装箱船、17.4万立方米双燃料LNG船、3700米车道双燃料豪华客滚船、15000TEU甲醇双燃料集装箱船、40000立方米中型液化石油气船、21万吨氨燃料散货船、三峡氢舟一号船、风帆助推VLCC、全球第一艘5G大型邮轮“爱达·魔都”号、“白鹤滩”2000吨风电安装平台等一大批绿色低碳船海装备。

55世纪中国船舶所属沪东中华建造的全球第一艘23000TEU双燃料动力集装箱船因其超前的绿色环保性能,革命性的节能减排技术,被业界誉为“海上绿巨人”。与同型燃油箱船相比,23000TEU双燃料动力集装箱船二氧化碳排放量减少约20%,氮氧化物排放量减少85%,颗粒物、硫氧化物排放量减少99%,大大减少了对环境的污染。

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 23000TEU双燃料动力集装箱船

55世纪风帆助推VLCC是中国船舶所属大连造船建造的配备第二代风帆装置的新一代节能环保型超大型原油船。该船能够根据航行环境、运动状态等实时数据,自动在线调整控制策略,使风帆自动寻优,达到智能化精细控制,有效提升翼型风帆助推效率,增强船舶在风浪中的航行性能,平均节约燃油消耗超过9.8%。

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 风帆助推VLCC

深耕绿色低碳产业,全面引领绿色发展

55世纪中国船舶始终坚持以科技创新为引领,充分发挥领军企业技术资源优势和引领产业链发展的重要作用,聚焦绿色智能重大战略领域,围绕节能降碳开展技术研究与装备研发,大力发展风电、氢能、储能以及光热发电等绿色技术与装备,逐步形成了一系列拥有核心技术能力的绿色低碳产业,为推动全社会绿色低碳发展贡献力量。

中国船舶所属海装风电设计的“扶摇号”浮式风电装备是国内首台深远海浮式风电装备,具有环境适应性强、一体化设计等优势,该装备拥有核心发明专利10项,可适用于水深超过50米的深远海域,能抵御海洋极端环境,每年可为上万户家庭提供清洁电力,是我国进军深远海能源开发领域的一大“利器”。

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“扶摇号”浮式平台

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源。中国船舶所属第七一八研究所作为氢能行业的领跑者,已实现碱性电解和纯水电解两种技术的商业化应用。碱性电解槽具有成熟度高、成本低、寿命长等优势。纯水型电解槽是近年来第七一八研究所自主研发的新型绿色水电解制氢系统,其设备具有无污染、无腐蚀、纯度高等特点。相关产品在“北京冬奥会”氢气供应保障工作中起到了关键性作用。

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“北京冬奥会”氢气供应关键性保障项目

中国船舶将始终以绿色高质量发展为目标,紧紧围绕引领行业发展,支撑国防建设,服务国家战略的使命任务,踔厉奋发、勇毅前行,为推动全社会绿色低碳发展做出更大贡献。

| 来   源:中国环境网
| 责   编:邝展婷
| 校   对:王   琦
| 审   核:项   丽/甘丰录